《极品飞车：热度》评测 依然是最爽快的赛车游戏

《极品飞车》系列新作《极品飞车：热度》正式上线，极品飞车系列一直都发挥稳定，仅凭最纯粹的娱乐性和轻快简单的驾驶快感就让玩家们趋之若鹜。新作在发售后也获得了媒体的一直好评，认为在完美发挥了我系列特色的情况下还发挥了新的创新内容，下面我们就来评一下这款游戏。

《极品飞车》系列喜欢在保留自己一贯风格的同时，在细节上做出创新。本作《极品飞车：热度》亦是如此，你可以找回和之前大体相仿的驾驶手感，也能体验到全新的玩法模式，不过警察势力的过度强势、以及游戏苛刻的奖惩机制，都让我的游戏体验有些糟糕。

依旧爽快

《极品飞车：热度》的上手难度依然非常简单——想要高速漂移过弯？打住方向松一下油门即可；极速遇上直角弯？猛拉手刹，保证你可以瞬间减速轻松过弯；当你飙到了300以上的时速，请不要怕，即使你方向打多了车身也不会打滑……如果你是《极品飞车》系列的老玩家，想必已经对这些远远谈不上真实的“神奇”操作司空见惯了。但不得不说，在游戏极具电影质感的滤镜渲染下，这些表现所带给玩家的爽快程度，在所有赛车游戏当中也是数一数二的，而这种爽快也正是《极品飞车》的粉丝们所追求的。

论“爽快”，《极品飞车》系列一直是赛车游戏中数一数二的

其实本作中漂移的手感和前作略用不同，这种差异在公路赛上的体现并不明显，不过在甩尾赛中能够明显感觉出来——我们在中速过弯的时候，需要在车子开始漂移后略微反打方向，这样才能够保持较长时间的漂移状态，并赚到更多分数。这个反打方向的尺度需要玩家们多尝试几次后才能掌握，因此甩尾赛的难度比以往稍稍有所提升。

漂移手感和前作有细微的差别

总的来说，《极品飞车：热度》依然可以带给玩家们非常畅快的驾驶体验，赛车的操控难度也非常低——即使你是从未接触过赛车游戏的玩家，我也相信你用不了多久就能入门。当然这样的代价就是牺牲了比赛的深度，玩家们之间技术的鸿沟，往往可以轻易被赛车性能抹平。

（责任编辑：汪思来）